Biežāk uzdotie jautājumi:

• 1. Cik lielas un kādas ir papildus izmaksas?

  Pilnīgi precīzas papildus izmaksas nevaram norādīt un šīs izmaksas ir ĻOTI aptuvenas. Vairumā gadījumu tās būs diezgan atkarīgas no tevis paša un tavām vēlmēm, bet mūsu pašu mērķis ir “izbraukt pa lēto” un orientējoši tās ir šādas:
  
  › Ēšanas izdevumi: Mēs pārtikas produktus pārsvarā pirksim lielveikalā un gatavosim paši. Tas attiecas arī uz kopīgajām vakariņām, tāpēc šīs izmaksas dalīsim uz galviņām, kas aptuveni par visa Piedzīvojuma vakariņām sanāks 40EUR. Pārējais būs tik daudz cik pats iztērēsi. Tev protams lētāk sanāks gatavot pašam nekā ēst vietējās ēstuvēs, bet orientējoši cenas vietējās ēstuvēs un veikalos ir par aptuveni 50% augstāka kā Latvijā.
  › Telts vieta kempingā: Vidēji par telts uzcelšanu speciāli tam paredzētās vietās / kempingos ir jāmaksā 20EUR par nakti, kopā skaitot par visām naktīm tas sanāk 100EUR. Bieži vien ir jāmaksā atsevišķi par teltsvietu un personu skaitu tajā, tāpēc šī vidējā summa ir rēķināta personai, ja teltī guļ divatā. Tas nozīmē, ka vienītī guļot teltī sanāks dārgāk, bet vairākiem guļot vienā teltī lētāk, jo dalīsies uz cilvēku skaitu. Šī summa nav iekļauta brauciena maksā tāpēc, ka telts vietu cena bieži ir atkarīga no lokācijas kempingā - foršākā vietā dārgāk, ne tik foršā lētāk. Tāpēc lai nebūtu kādi pārpratumi, ka mums paņemot lētāko ir slikti, jo gribās foršākā, bet paņemot mums dārgākā ir atkal slikti, jo varēja taču ņemt lētāko. Šoreiz paši varēs izvēlēties savu vietiņu. Teltsvietu cenas arī ir neparedzamas, jo sadalījums pa teltīm citreiz Piedzīvojuma beigās ir savādāks nekā sākumā - ak šī Piedzīvojumu romantika :))
  › Vietējie transporta pakalpojumi: Ja kādu posmu vai tā gabaliņu nevarēsi veikt jeb nomīt ar velo, tad to ir iespējams to nobraukt ar vietējo transportu - vilcienu vai autobusu. Cena par vienu braucienu VIDĒJI sanāk 5 līdz 10EUR.
  › Autobuss vai vilciens uz lidostu: Velo brauciens ne vienmēr beidzas lidostā no kuras paredzēts lidot mājās, tāpēc uz lidostu ir jānokļūst no mūsu velo brauciena finiša vietas ar sabiedrisko transportu un tā izmaksas būs aptuveni 20-40EUR
  › Ieejas maksas apskates un izklaides objektos, aktivitātes uz vietas: Nekas tāds nav paredzēts, bet ja tomēr sanāk kādam uzskriet pa ceļam, tad kādas naudiņas tas varētu maksāt.
  › Ceļojuma apdrošināšana: Ceļojuma apdrošināšana ir atkarīga no apdrošinātāja pie kura iegādāsies polisi, bet orientējoši tā izmaksās 15EUR, lai būtu segums visām plānotajām aktivitātēm, kuras neiekļauj ekstrēmo sportu.
  › Personīgie tēriņi: Ja vēlēsies iegādāties kādu suvenīru, alkoholu vai citas savām vajadzībām nepieciešamās lietas, tad rēķinies arī ar šādiem papildus izdevumiem.

• 2. Kāds ir aptuvenais grupas lielums?

  Mēs kopā būsim līdz 20 velo braucēji + 2 grupas vadītājs / vadītāji. Mums nepatīk lielas grupas, jo tad viss ir draudzīgāk un izveidojas saliedēta komanda, kas kopā braucot parunājas, kopā gatavo ēst un kopā atpūšas, nevis katrs nolien vakarā savā stūrī un grauž čipšus.

• 3. Vai velopiedzīvojums notiek ar savu velo?

  Tieši tā, velopiedzīvojumā tu laid pats ar savu velo, kuru mēs organizēti nogādājam uz velobrīvdienām.

• 4. Ko darīt, ja man nav savs velosipēds?

  Ja tev nav savs velo, tad mēs tev to varam piedāvāt par saprātīgām naudiņām. Parastā velo cena par visām dienām tas būs 70EUR, bet elektro velo cena visām dienām tas būs 200EUR. Velo nebūs nekāds MEGA dārgais vai ekskluzīvais, bet vienkāršs velo ar ātrumiem un ar kuru varēsi baudīt velobrīvdienas.

• 5. Kāds velo ir vajadzīgs un kāds ir plānotais ceļa segums?

  Ceļa segums ir dažāds un būs ļoti atkarīgs vai tu brauksi pa mūsu ieteikto maršrutu vai arī izvēlēsies kādu sev vēlamāku un piemērotāku alternatīvu. Pa mūsu plānoto maršrutu aptuvenais seguma sadalījums varētu būt šāds: 90% asfalts, 9% zemes ceļš / grants, 1% nenosakāma seguma posmi. Tev nav vajadzīgs kāds īpašs vai specifisks velo – ņem tādu kāds tev ir un viss būs čikiniekā. Protams, tev būs vieglāk un ērtāk tad, ja velo varēs pārslēgt ātrumus un ideālā gadījumā, ja tas būs touring tipa velo (tas ir kaut ka pa vidu starp pilsētnieku un MTB), bet nevajag ķert kreņķi, ja tāda nav. Mums pašiem arī tāda nav 🙂

• 6. Cik lielu somu / bagāžu varu ņemt līdz?

  Katram ir paredzēta mazā bagāža 10kg (avio rokas bagāžas izmēri), kurā salikt drēbes ar ikdienai nepieciešamajām mantām un viens velosipēds. Velosipēdu mēs vedīsim no Latvijas ar busiņu, tāpēc lai velosipēdu ērtāk varētu pārvadāt, tam ir jābūt iespējai noskrūvēt pedāļus un stūri, kā arī velosipēda svars nedrīkst pārsniegt 15kg, jo mūsu transportā bagāžai paredzētā vieta ir ierobežota. Mēs laižam braukt ar velo nevis izrādīties cik mums katram mājās daudz mantas vai drēbes, tāpēc ja tev liekas neiekļausies šajos bagāžas ierobežojumos, tad šis brauciens iespējams nav domāts tev. Mantu busiņš uz velo Piedzīvojuma sākumpunktu izbrauks dažas dienas pirms lidojuma, tāpēc velosipēdu mēs no tevis paņemsim (Rīga / Cēsis / Sigulda) iepriekš norunātā vietā un laikā (viens laiks un vieta visiem) dažas pirms brauciena un tieši tāpat atgriezīsim dažas dienas pēc tā atpakaļ. Busiņā līdz ar velo varēsi ielikt arī telti un guļammaisu, lai tās lietas nav jāved ar avio.

• 7. Kādi dokumenti nepieciešami?

  Tev noteikti būs nepieciešama pase vai ID karte.
  
  Obligāti ir jābūt jaunā tipa pasei (izdota pēc 2006. gada) un kura satur biometriskos datus (pirkstu nospiedumus), to var saprast pēc koferīša uz vāka, jo savādāk var gadīties problēmas ar muitu. Ceļošanai ārpus Šengenas zonas valstīm nav derīgas Latvijas pilsoņu pases, kas izsniegtas līdz 2002. gada 1. jūlijam (ar ielīmētu fotokartīti), kā arī Latvijas pilsoņu un nepilsoņu pases, kas izsniegtas ar derīguma termiņu 50 gadi.
  
  Tikai Latvijas pilsoņa identifikācijas karte ir izmantojama kā ceļošanas dokuments Eiropas Savienības, Eiropas Ekonomiskās zonas valstu un Šveices Konfederācijas teritorijā. Latvijas nepilsoņiem izsniegtās identifikācijas kartes NAV DERĪGAS ceļojumos ārpus Latvijas.

• 8. Kādas vīzas nepieciešamas?

  Itālija: Latvijas pilsoņiem vīzas vai atļaujas nav nepieciešamas.
  Šveice: Latvijas pilsoņiem vīzas vai atļaujas nav nepieciešamas.
  Lihtenšteina: Latvijas pilsoņiem vīzas vai atļaujas nav nepieciešamas.
  Austrija: Latvijas pilsoņiem vīzas vai atļaujas nav nepieciešamas.
  Vācija: Latvijas pilsoņiem vīzas vai atļaujas nav nepieciešamas.
  

• 9. Vai es varu braukt viens?

  Piedzīvojumā tu droši vari doties arī viens pats, jo mēs tev neprasīsim mistiskas piemaksas par vienvietīgu numuriņu tikai tāpēc, ka mēs tev nevaram atrast istabiņas biedru vai citu dīvainu atrunu. Tieši otrādi, ļoti daudzi brauc vieni paši un tādā gadījumā tev būs iespējams iepazīties ar jauniem draugiem vai varbūt pat izdosies atrast savu otru pusīti 😉

• 10. Kā pieteikties Piedzīvojumam?

  Braucienam var pieteikties mūsu mājas lapā spiežot uz pogas "PIETEIKTIES" un aizpildot pieteikuma formu, kas atrodas zem Piedzīvojuma apraksta. Tā kā interesenti ir daudzi, bet reālie braucēji nav visi, tad Piedzīvojuma dalības apstiprināšanai ir nepieciešams avansa maksājums. Avansa maksājuma lielums ir atkarīgs no konkrētā Piedzīvojuma. Apmaksājot šo avansu tev tiek apstiprināta vieta Piedzīvojumā. Atsakoties no dalības Piedzīvojumā avansa maksājums netiek atmaksāts kā arī netiek pārcelts cita brauciena dalības apstiprināšanai.

• 11. Cik ilgi es varu domāt, ja vēlos pieteikties?

  Domāt var tik ilgi, kamēr ir pieejamas brīvas vietas. Pēc tam varēs turpināt domāt, bet braucienā vietas vairs nebūs.

• 12. Kā notiek līguma parakstīšana?

  Fiziska līguma parakstīšana nenotiek. Piesakoties Piedzīvojumam pēc pieteikuma formas aizpildīšanas un pirms apmaksas veikšanas ir iespējams iepazīties ar Piedzīvojuma līgumu un nepieciešamības gadījumā arī to saglabāt. Avansa rēķina apmaksa ir apstiprinajums šim attiecīgajam Piedzīvojuma līgumam.

• 13. Vai ir iespējams līgumu parakstīt klātienē?

  Nē nav iespējams, jo mēs ĻOTI bieži laiku atrodamies piedzīvojumos ārpus Latvijas (skatīt mājas lapā Piedzīvojumu sarakstu). Vēl ik pa laikam starp Piedzīvojumiem mūs var sastapt Cēsīs.

• 14. Kad es saņemšu detalizētāku plānu?

  Detalizētāks plāns nekā norādīts mājas lapā dalībniekiem netiek piedāvāts, tāpēc gatavoties pārsteigumiem, jo tā taču ir foršāk 😉

• 15. Vai pirms tam būs grupas sapulce?

  Mūsu skatījumā grupas sapulces ir riktīgi novecojusi padarīšana, jo visu taču var izrunāt elektroniski un nav jātērē dārgais laiks to apmeklēšanai. Pie šāda secinājuma arī nonācām tāpēc, ka kādreiz mēs tās taisījām, bet kaut kā tās bija diezgan neveiklas un nebija plaši apmeklētas, tāpēc tagad visu informāciju nododam elektroniski e-pastā.

• 16. Kā ar COVID un tā potēm?

  Katra paša atbildība ir potēties vai nepotēties pret COVID, tāpēc arī katram pašam jāuzņemas atbildība par vīrusa un ieceļošanas sekām. Dažās no valstīm nepotētajiem ir nepieciešams "sēdēt" pašizolācijā pēc ierašanās. Tāpēc ja tev nebūs "zaļais" sertifikāts, tad iespējams varētu būt problēmas ar ieceļošanu.

• 17. Vai ir vēl kaut kas svarīgs?

  Brauciena mikroklimats un foršums lielā mērā ir atkarīgs no pašiem braucējiem, tāpēc ja tev patīk meklēt kašķi vai “pačakarēt prātu” organizatoriem un pārējiem brauciena dalībniekiem, tad šis brauciens nebūs domāts tev. Mums iepriekš ir gadījušās pāris īgnas tantes, kas visiem izbesīja, tāpēc ja arī tu nekontrolē savu garastāvokli – NEBRAUC! Grupas vadītājam VIENMĒR ir taisnība (pat ja nav) un tāpēc, ja esi nolēmis pievienoties tev nāksies viņu klausīt.